Så fantastisk som pastellmediet er å male på stedet, er det ett spørsmål som må løses for å sikre at innsatsen vår overlever: Transport. Små pastellpaletter i reisestørrelse har gjort livet mye enklere for plein luftmalere, og introduksjonen av de fleste store pastellprodusenter av halvpinne-sortiment av de mest populære fargene har blitt introdusert. Lette reisevennere og tilbehør som imøtekommer våre behov, har også blitt tilgjengelig. Men på slutten av en maleredag er den viktigste vurderingen vi står overfor hvordan vi skal transportere et maleri - hvordan vi kan få innsatsen hjem trygt.
I de 40 pluss årene jeg har møtt dette dilemmaet i pastelltransport, har jeg prøvd mange metoder. Gjennom mye prøving og feiling og ivrig observasjon over skuldrene til andre pastellister, har jeg kommet frem til et system som fungerer veldig bra, er relativt lett og skadesikkert.
Overflatestøtte: Uansett hvilken pastell overflate som brukes, anbefales det å ha den festet til en stiv støtte som er større enn malingsbildets størrelse. Min preferanse er å ha en grense mellom 3 og 4 tommer. Dette hjelper når du maler på stedet ved å skille maleriet fra dets visuelle omgivelser, gjør festingen til staffeliet enklere, gir bedre tilgang til kantene når du bruker pastell, og gir et rom for å gripe maleriet uten frykt for skade. Selv om dette er spesielt nyttig når du jobber utendørs der de lysende effektene av naturlig lys kan være ganske vanskelig å motvirke, er det også nyttig i klasserommet eller studioet. Prinsippene for teorien om samtidig kontrast, som ofte har blitt diskutert i denne bloggen, er grunnen. Leksjonen er: uansett hvilken tone maleriet er ved siden av, vil ha en visuell effekt på hvordan vi oppfatter det.
Tilbake på dagen var de fleste tegnebrett (overflater brukt som støtte) laget av tre. Den var stiv, kunne tettes for å avvise fuktighet, og i de fleste tilfeller var den mot varp. Ulempen var dens vekt. Å bære et par treplater i middels størrelse til en dag med maling kan ikke virke så mye før tiden er inne for å ta turen tilbake til bilen, for ikke å nevne å pakke dem i en koffert for flyreiser, spesielt med dagens begrensninger på bagasjen. Fome-Cor-bord - et sterkt, lett, polystyren-skum kledd med leirbelagt papir - virket som den perfekte støtten da den ble introdusert. Dessverre har eksponering for sollys og vann gjort det utsatt for skjevhet. For å rette opp i dette ble Gatorfoam Board, et lignende produkt, men kledd i massivtrefiberfiner, introdusert. Det er bredt tilgjengelig i hvitt og svart, og noen ganger i en naturlig tre-tone, og er den perfekte overflatestøtten for pastellmaling og transport. Når jeg jobber med beliggenhet i ekstremt solfylte situasjoner, foretrekker jeg det svarte. Det er mindre reflekterende, lettere på øynene og hjelper til med å holde verdien / tone pastellvalgene mine på linje. I studio når jeg jobber under moderat belysning, er min preferanse hvit.
Neste uke, i del 2 av en tredelt “Pastel Paint Transportation” -serie med blogginnlegg, vil jeg ta opp beskyttelsesark, kassetter og ytterligere råd for å få pastellmalerier trygt hjem.
FLERE RESSURSER FOR ARTISTER
• Les Richard McKinleys siste spalte “Watch Your Tone” om viktigheten av maleriets overflatetone i den nye augustutgaven av Pastel Journal, som nå er i salg i North Light Shop.
• Pastelllandskap E-Mag! Oppdag tips fra en mesterpastelist for å male landskapet i vår spesielle e-mag-samling, "Albert Handell: Essential Lessons in Pastel Painting, " som kan lastes ned for bare $ 2, 99!
• Nå på DVD! Maler snø i pastell med Liz Haywood Sullivan!