Jeg blir ofte spurt om hvilke forsyninger jeg tar med meg når jeg reiser, og hvordan får jeg dem til min destinasjon intakt. Jeg har tatt opp disse spørsmålene i tidligere innlegg (i desember 2007 og mars 2009), men - så nyttige som disse metodene har vært - fortsetter jeg å lete etter måter å gjøre prosessen enklere.
Flyreiser er det største problemet. Når jeg kjører, kan bilen fylles med ekstrautstyr på alt, noe som gir en følelse av sikkerhet. Jeg vet at jeg får det jeg vil når jeg vil ha det. Flyreiser er en annen sak. Bagasje blir ofte brutalt håndtert. Pasteller når de skannes ser mistenkelige ut. Staffler viser seg ofte å være skjøre. For å unngå disse bekymringene, kan rekvisita sendes før du reiser. Siden en ekstra avgift er lagt til av de fleste flyselskaper for bagasje, har det imidlertid vist seg å være like kostnadseffektivt og betydelig mindre stressende å sende på forhånd. Mange hoteller vil ta imot forsendelser før du ankommer og vil være behjelpelige med å ordne henting på slutten av oppholdet.
Selv om dette kan være den beste løsningen for innenlandsreiser - spesielt når du har mye forsyninger - er det upraktisk når det gjelder å reise utenlands. De fleste flyselskaper tillater ekstra innsjekket bagasje uten ekstra kostnad når du reiser utenlands, men du har fortsatt bekymringene for tapt eller skadet innhold. Det er ikke noe mer frustrerende enn å vente på at tapt bagasje skal ankomme, bare for å finne forsyningene dine skadede og ubrukelige. Som amerikanere er vi ganske bortskjemte med kunstartiklene som er tilgjengelige. Mange av papirene og merkene av pasteller vi er vant til å bruke, er ikke tilgjengelige i andre land. For å få bedre glede av tiden din med å male og for å unngå bryet med å spore opp brukbare rekvisita, anbefales det å ta med deg så mye som mulig. Det er her spørsmålene om "hvor mye" og "hvordan du transporterer" virkelig kommer til å spille.
For mitt kommende verksted i Frankrike bestemte jeg meg for å avstå fra mitt vanlige system og jobbe for å passe alt som trengs for 10 dager med maling i en ryggsekk. Etter betydelig angst har den blitt organisert og består av:
- Ryggsekken, sterk nok til å holde innholdet, som veier nær 15 kilo. Den vil passe i flybotten. Hvis du ikke klarer å bære så mye vekt på ryggen, kan du prøve å bruke en solid rullende datapose.
- Heilman-eske i ryggsekk som inneholder pastellpaletten.
- En liten akvarellpalett for undermaling, et par børster og en liten plastkopp.
- Tolv stykker montert pastellpapir (9 × 12 til 11 × 14), dekket med glassvev, og klemt mellom to stykker stivt Gatorboard® for beskyttelse.
- En SunEden Artist Self-400 som festes til et stativ, for å holde pastellpaletten.
- Et lett solid stativ (Bogen Digi modell 725B).
- Skissebok, blyanter, verdimarkører, søker, forklede, hatt, papirhåndklær fra Viva (kan ikke pastell uten dem), og kompaktkamera.